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일론 머스크가 SpaceX의 1.75조 달러 기업공개 밸류에이션을 공식 확인했다. SpaceX는 3월 상장 신청을 계획 중이며, 조달 자금은 스타십, 달·화성 식민지 및 지구 다이슨 스웜 구축에 사용될 예정이다. 최근 xAI 인수로 합병된 SpaceX-xAI는 1.25조 달러 밸류에이션을 기록했으며, 회사는 이중 주식 구조 도입을 검토 중이다.
뱅크오브아메리카가 테슬라에 대한 커버리지를 재개하고 매수 등급을 부여하며 목표주가 460달러를 제시했습니다. 테슬라는 자율주행 기술에서 업계 선두주자이며, 카메라만 사용하는 방식으로 로봇택시 서비스 확대 시 높은 수익성을 달성할 수 있다고 평가했습니다. 로봇택시가 테슬라 밸류에이션의 52%를 차지하며, 풀셀프드라이빙 소프트웨어 110만 구독과 옵티머스 로봇 등이 장기 성장 동력으로 작용할 것으로 전망했습니다.
테슬라의 베를린 그뤼엔하이데 기가팩토리에서 독일의 강력한 IG 메탈 노조가 37개 중 19개 의석을 목표로 근로자평의회 선거를 진행 중이다. 지난 2년 전 선거에서 16개 의석을 확보했던 노조는 이번 선거를 통해 단순 다수당을 차지하려 한다. 경영진은 노조의 조합원 모집 의도를 비판하는 반면, 노조는 근무 조건 개선을 강조한다.
Stellantis, Toyota, Subaru가 EU의 탄소 배출 규제를 충족하기 위해 Tesla가 주도하는 현재 연도의 탄소 크레딧 풀에 가입하지 않은 것으로 EU 제출 서류에서 드러났다. 이는 테슬라의 탄소 크레딧 거래 영향력 감소를 시사한다.
일론 머스크는 테슬라가 인공일반지능(AGI) 개발에 참여할 주요 기업 중 하나가 될 것이라고 주장했습니다. 머스크는 휴머노이드 로봇 개발에서 테슬라가 업계를 선도할 것으로 예상하며 이러한 야심을 재확인했습니다. 이는 테슬라의 AI와 로봇 기술 분야에서의 장기적 전략 방향을 시사합니다.
독일 최대 산업노조가 베를린 근처 테슬라 그뤼nheide 공장에서의 영향력 확대를 위해 노력하고 있습니다. 직원들은 진흙탕 캠페인과 법적 분쟁이 뒤따른 새로운 경영진-노동자 협의회 선거에 투표 중입니다.
테슬라가 프리몬트 공장의 Model S/X 생산라인을 휴머노이드 로봇 옵티머스의 상용 생산으로 전환하고 있습니다. 이는 기존 자동차 제조 인프라를 로봇공학 중심 시설로 변경하는 움직임으로, 더 높은 정밀도와 대규모 제조에 최적화된 옵티머스 Gen 3 모델 출시 계획을 포함합니다.
테슬라가 EU 탄소 크레딧 풀에서 도요타와 스텔란티스를 잃었다는 보도가 나왔습니다. 이는 테슬라의 탄소 크레딧 수익 감소를 초래할 수 있으며, EU의 탄소 중립 정책 강화로 전기차 제조사들의 경쟁이 심화되고 있음을 시사합니다.
테슬라와 아마존 모두 올해 주가가 하락했으나, 현재 투자자들에게는 한 기업이 훨씬 더 매력적인 진입점을 제공하고 있다. 두 회사의 AI 기술 역량과 밸류에이션을 비교 분석하여 투자 기회를 평가하는 내용으로, 선택적 투자 결정을 위한 정보를 제시한다.
중국 기술 대기업 샤오미가 EV 조립 공장에 휴머노이드 로봇을 배치했다. 배치된 로봇은 다이캐스팅 워크숍에서 3시간의 자율 운영을 성공적으로 달성했으며, 셀프태핑 너트 설치 작업에서 90.2%의 정확도를 기록했다. 이는 자동차 산업이 생산 활동에 로봇 기술을 통합하려는 추세를 반영한다.
엔비디아가 향후 몇 년간 비현실적인 수준의 성장을 달성할 것으로 예상된다. 업계 분석가들은 AI 칩 시장의 급성장으로 인해 엔비디아의 기업 가치가 2030년까지 전 세계 최대 기술 기업 6개를 모두 합친 것을 초과할 수 있다고 전망하고 있다.
테슬라 CEO 일론 머스크가 소유한 X와 xAI가 175억 달러 규모의 채권을 프리미엄 가격으로 상환할 계획이라고 블룸버그가 보도했다. 이는 두 회사의 재무 상황 개선과 부채 구조 최적화를 의도한 것으로 보인다.
IonQ 주식이 양자컴퓨팅 열풍을 타고 있습니다. 하지만 투자자들은 막대한 장기 잠재력과 단기 위험 요소를 신중히 저울질해야 합니다. 이 회사는 혁신적인 양자 기술을 보유했으나, 상용화까지의 경로와 수익성 달성 시점에 대한 불확실성이 존재합니다.
테슬라(TSLA)가 법적 문제와 유럽 EV 판매 부진으로 압박받고 있습니다. 투자자들이 테슬라 주식을 장기 보유할 가치가 있는지 재검토하기 시작했습니다.
GraniteShares가 자동상환 ETF인 ANV(NVDA)와 TLA(TSLA) ETF의 월간 배분금을 공시했습니다. TLA는 주당 $0.40으로 19.73%의 배분율을, ANV는 주당 $0.35로 17.28%의 배분율을 제공합니다. 배분금은 3월 6일에 지급되며, 이는 투자자들에게 높은 수익 창출 기회를 제공합니다.
테슬라 CEO 일론 머스크는 AI 칩 팩토리 건설과 100기가와트 규모의 태양전지 생산을 목표로 하고 있다. 한 애널리스트는 이러한 야심찬 계획들이 단일 회사 범위 내에서 수용될 수 없으며, 향후 스페이스X와 xAI와의 합병 가능성을 시사한다고 지적했다.
테슬라의 옵티머스 로봇은 거대한 성장 기회를 제시하지만, 성공이 확실하지 않아 주주들에게 상당한 위험을 안긴다. 로봇 기술의 상용화 불확실성과 막대한 개발 투자 필요성이 단기 수익성을 악화시킬 수 있으며, 기술 실패 시 테슬라의 미래 가치평가에 부정적 영향을 미칠 수 있다.
중동 전쟁 심화 시 미국 휘발유 가격이 갤런당 $5에 도달할 수 있다는 논의가 확산 중입니다. 최근 $2.95에서 $5로 상승 시 운전 비용이 급증하게 되며, 이는 전기차인 테슬라에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
테슬라 주가가 화요일 대부분의 주식과 함께 하락했다. 중동 긴장 우려가 지속되면서 전기자동차 제조업체 주가는 장전 거래에서 2.4% 내려 주당 393.64달러를 기록했다. 선물 지수도 약 1.7% 하락했으며, 브렌트유 선물은 6.2% 올라 배럴당 80.87달러에 도달해 인플레이션 우려를 재점화시켰다.
SpaceX가 올해 상장할 계획인 가운데, 상장 후 주가가 테슬라보다 훨씬 높은 변동성을 보일 수 있다는 분석이 나왔다. 애널리스트는 우주 산업의 성장성과 혁신성으로 인해 SpaceX 주식이 테슬라 이상의 변동성을 기록할 가능성을 언급했다.